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升降機液壓油缸介紹

文章出處:www.gameinindia.com 責任編輯:admin 人氣:3752 發(fā)表時間:2017-11-29 20:00:26

四川升降機液壓油缸中常用的緩沖裝置有節(jié)流口可調(diào)式和節(jié)流口變化式兩種, 節(jié)流口變化式被封在活塞和缸蓋間的油液經(jīng)針形節(jié)流閥流出,節(jié)流閥開口可根據(jù)負載情況進行調(diào)節(jié),起始緩沖效果大,隨著活塞的行進,緩沖效果逐漸減弱,故制動行程長,緩沖腔中的沖擊壓力大,緩沖性能受油溫影響 ,適用范圍廣。

四川升降機液壓油缸一般由缸體,缸桿及密封件組成,缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動,反之依然。

四川升降機大型液壓油缸是工程機械主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,工序是3部分,但時間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時間,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比:磨床或絎磨機(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬)。滾壓后,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3μm減小為Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。

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