鏈條對升降平臺的重要性
鏈條是決定成都升降平臺性能和技術(shù)水平的重要零部件,選用20 Mn 2材料時,由于Mn元素的影響使過熱傾向性強(qiáng)烈。在焊接過程中,材料出現(xiàn)晶粒粗大和焊口脫碳現(xiàn)象,導(dǎo)致鏈條焊口及應(yīng)力集中部位脆性斷裂。
成都升降平臺的起重鏈條強(qiáng)度為升降平臺性能的重要標(biāo)志,所以起重鏈條是成都升降平臺的關(guān)鍵部件,它在重物的提升和下降過程中起著舉足輕重的作用,以至于對鏈條的選材、制造工藝提出了相當(dāng)高的要求。
國家標(biāo)準(zhǔn)GB5o82-86《起重用短環(huán)鏈一用于升降平臺的其他起重設(shè)備的T(8)級校準(zhǔn)鏈條》中規(guī)定,起重鏈條用錳系20Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼制造。但20Mn2鋼含碳量較低含錳量較高,成都升降平臺在焊接時,由于錳的影響對過熱傾向性最為強(qiáng)烈,引起晶粒長大和焊口脫碳,形成焊縫粗大,脫碳現(xiàn)象嚴(yán)重同時,由于過熱組織的晶粒粗大而使控制的溫度范圍小,若低碳馬氏體處理工藝不當(dāng),易引起焊口脆斷,所以對焊接和熱處理參數(shù)要求較高,制造的起重鏈條也較難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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